Boletín de prensa: Comunidad indígena de Tepoztlán se posiciona ante construcción de club de golf en territorio comunal
Proyecto de Medina Mora busca favorecer un campo de golf en Tepoztlán, acusa comunidad indígena
Redacción/Sin Embargo
La comunidad indígena de Tepoztlán, Morelos, denunció que un proyecto de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) -hecho por el Ministro Eduardo Medina Mora- pretende favorecer a la empresa Pirámide y Convento, la cual planea la construcción de un club de golf en su territorio.
Desde 1929, la comunidad náhuatl en Tepoztlán posee un título de propiedad comunal, que incluye las 280 hectáreas deseadas para el megaproyecto planeado en 1999. La empresa alega tener oficios de exclusión. No obstante, los abogados de la comunidad aseguraron que ese documento no es suficiente.
Los habitantes contaron que los inversionistas de la firma han argumentado que les ofrecerán empleo, pero la comunidad agraria no está interesada ni tiene la capacidad de laborar en un campo de golf que demanda conocer otros idiomas además del náhuatl.
Ciudad de México, 15 de octubre (SinEmbargo).- Habitantes de la comunidad indígena en Tepoztlán, Morelos, han luchado durante 19 años en tribunales agrarios contra la empresa Pirámide y Convento que pretende la construcción de un club de golf en su territorio comunal.
Pero, ahora que atrajo el caso la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), la máxima instancia de impartición de justicia en el país, el proyecto de sentencia que se retomará el miércoles -hecho por el Ministro Eduardo Medina Mora- “dio un giro sorpresivo”, ya que “se acomoda la ley para favorecer a la empresa”, alertaron sus abogados Ángeles Arcos y Rubén Ávila.
“Dicho proyecto de sentencia es parcial por tratar de favorecer al empresario, sin tomar en cuenta los derechos agrarios e indígenas de la comunidad de Tepoztlán, protegidos por la legislación nacional e internacional”, expusieron.
Desde 1929, la comunidad náhuatl en Tepoztlán posee un título de propiedad comunal, que incluye las 280 hectáreas deseadas para el megaproyecto planeado en 1999.
La empresa alega tener oficios de exclusión que, dice, demuestran que ese territorio es “pequeña propiedad particular” y no propiedad comunal. No obstante, la litigante Ángeles Arcos explicó que ese documento no es suficiente ni tiene el peso del título de 1929.
Boletín de prensa: habitantes de Tepoztlán, Morelos denuncian agresiones en su lucha por el territorio
Inconformes paran obras de la autopista La Pera-Cuautla
Por Redacción/Aristegui Noticias
Exigen a SCT revisar el relleno con tierra de siete barrancas, cauce natural de agua en temporada de lluvias. Advierten tragedias como en Paso Exprés
Habitantes de Tepoztlán pararon las obras de la ampliación de la autopista La Pera-Cuautla y liberaron la caseta de peaje para exigir a la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) la revisión del proyecto, debido a que están rellenando barrancas con tierra y existe temor de que ocurra una tragedia como en el Paso Exprés.
Lo anterior en el marco de la “Caravana por la vida y la restitución del estado de derecho” convocada los Frentes Unidos en Defensa de Tepoztlán (FUDT) para exigir a las autoridades federales y estatales que se den las condiciones para instalar el diálogo y que en ese espacio se transparente la legalidad del proyecto carretero.
A las 10:30 horas salió el contingente del entronque de la autopista México-Acapulco con la Pera-Cuautla. A su paso encontraron, en tres puntos, a brigadas de trabajadores y maquinaria, quienes al percatarse de la presencia de los tepoztecos emprendieron la retirada.
“La SCT está bloqueando las barrancas y el cauce de las aguas y tememos que pueda ocurrir lo mismo que en el Paso Exprés y pase otra desgracia “, sostuvo, Roberto Robles Quiroz, vocero de los Frentes Unidos en Defensa de Tepoztlan (FUDT).
Detalló que siete de 11 barrancas (entre estas la de Tlalcoxtilpal, la de Trigostenco, la de Sierra Amarilla , la de barranca de Tlaltichilegui, la de Animatlalpa y la de Tierra Colorada) han sido rellenadas con tierra.
Estas reciben el cauce del corredor biológico Chichinautzin y todas llevan la Laguna de Acolapa.
Robles Quiroz explicó que el recorrido a lo largo de la autopista en el tramo carretero la Pera-Cuautla fue para “verificar cuántas han sido bloqueadas y constatar el grado de riesgo que podría regenerarse”.
Desde hace más de cinco años los integrantes del FUDT han advertido del riesgo que representa obstruir el cauce natural de las barrancas.
Indicó que lo que encontraron durante esta caravana eleva la alerta en Tepoztlán “sobretodo por la calidad de los puentes y las obras carreteras que la SCT esta impulsado, reitero, aquí tenemos el mejor ejemplo que es el Paso Exprés”, dijo.
Continúa la SCT con proyecto vial impugnado en Tepoztlán
Por Redacción/La Jornada
Inconformes aseguran que la dependencia viola una suspensión y que carece de permisos de las autoridades comunales para ampliar la autopista La Pera-Cuautla
Casas Martínez, vecino de la colonia Navidad, en Tepoztlán, relató que alrededor de las 7 horas de ayer llegó una brigada de unos 30 trabajadores con motosierras para derribar árboles, a pesar de que el juzgado cuarto de distrito de Morelos otorgó una suspensión de obra al poblado indígena de San Juan Tlacotenco y de que la SCT, aseguran, no tiene el permiso de ocupación que deben otorgar las autoridades comunales.
Derribaron dos jacarandas y una acacia, pero cuando quisieron talar un hule de más de 25 años de vida, León y sus padres los encararon para advertirles que la ampliación de la autopista es ilegal porque no tienen el permiso de ocupación previa.
Los trabajadores los ignoraron y se rieron de ellos, por lo que los manifestantes se abrazaron del árbol.
La brigada se retiró unos 10 minutos y volvió con una veintena de trabajadores más. El manifestante, de 21 años de edad, y su padre y madre (de aproximadamente 50 años) seguían abrazados al árbol.
Sin embargo, entre los trabajadores iba un grupo de choque encabezado por el ex alcalde Gabino Ríos, quien apoya a la SCT y al gobierno del estado.
Gobierno de Morelos envía a “empresario” y su grupo de choque a desalojar el plantón que defiende Tepoztlán
Por Redacción/ Desinformémonos
La mañana del miércoles 7 de junio, “la sociedad civil” de Tepoztlán como la denominó el gobierno de Graco Ramírez, encabezada por Gabino Ríos y sus golpeadores, desalojaron el plantón que los Frentes Unidos en Defensa de Tepoztlán y ambientalistas sostenían en el acceso en la glorieta de acceso al pueblo.
“Esta mañana, ciudadanos de Tepoztlán decidieron intervenir para liberar un acceso al municipio” dijo en un boletín el gobierno de Graco Ramírez, identificando como sociedad civil a Gabino Ríos ex presidente municipal y ahora empresario constructor vinculado al proyecto de la ampliación de la autopista La Pera – Cuautla, quien con un grupo de golpeadores y camiones materialistas se presentó en la glorieta al filo de las 7 de la mañana para desalojar el plantón instalado desde semanas atrás cuando ocurrió el ecocidio en el que talaron más de tres mil árboles.
En Tepoztlán la tensión en el ambiente sobre la posible represión y desalojo se percibió desde el amanecer. Las campanas de la iglesia redoblaron, la gente salió de sus casas. En breve tiempo un grupo de choque encabezado por el ex presidente municipal Gabino Ríos hizo presencia para intimidar y desalojar el plantón.