Convocatoria: Encuentro del Lago, por la defensa de la Tierra, el Agua y la Libertad el 24 y 25 de noviembre 2018 en Atenco

Registro e Información: todosvsnaicm.org/encuentro

Hacemos un llamado desde el Lago para abrir una nueva etapa de lucha a partir de la victoria que hemos obtenido con la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). Esta victoria es producto de la lucha de los pueblos de la región que durante mas de 17 años hemos resistido activamente, pero también es la victoria de todas las luchas a nivel nacional que defienden la vida.

La segunda cancelación del aeropuerto nos llena de esperanza y sabemos que el triunfo de otras comunidades es posible.

Llamamos a todas y todos los defensores de la tierra, el agua y la libertad a reunirnos en un esfuerzo colectivo para discutir a profundidad la articulación de nuestras luchas a nivel nacional. Convocamos a compartir nuestras experiencias locales y a organizarnos de manera amplia.

El objetivo principal de este Encuentro es construir una organización nacional, con demandas comunes y acciones coordinadas, basadas en un debate amplio y concreto sobre el fortalecimiento de la defensa del territorio y el agua contra los megaproyectos de muerte.

Queremos consolidar la experiencia de la campaña de #YoPrefieroElLago y los años de lucha que le precedieron, trazar el camino que sigue, pero también festejar y compartir.

¿Cómo refundamos el Lago? ¿Cómo organizamos la esperanza? ¿Cómo fortalecemos nuestras luchas? ¿Cómo convocamos a todos y todas aquellas que eligen la vida por encima del capital? ¿Cuál es el panorama ante la entrada de un nuevo gobierno? ¿Cómo articulamos nuestras demandas y trabajamos por objetivos comunes? Son algunas preguntas que nos haremos el 24 y 25 de noviembre en Atenco y esperamos contar con la presencia de todas aquellas personas que prefirieron el lago.

Agua, Tierra y Libertad
¡La lucha sigue, la lucha sirve!

#AlertaAtenco: Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra-Atenco alerta sobre trabajos en #AutopistaIlegal

Martes 6 de noviembre, 14:30, Atenco

Hacemos de su conocimiento que alrededor de las 13:30 la compañera Nieves Rodríguez y vecinos alertaron de la presencia de trabajadores laborando frente a su casa y sobre la autopista ilegal que acecha e invade nuestro territorio.

En este momento la comunidad se organiza para ir a detener “los trabajos”, lo que advierte tensión entre empleados y pueblo.

Llamamos a todxs ustedes y a los medios de comunicación para estar pendiente de dicha situación que contrasta con el pacto entre el nuevo gobierno de AMLO y algunos empresarios inversionistas para que la obra del #NAIM se suspenda.

Recordemos que la autopista Texcoco-Piramides, la misma que invade el hogar de Nieves, es una obra que formaría parte del #NAIM, y en ese sentido, lo que exigimos es su inmediata suspensión, igual que con el #NAIM y todas las garantías para el respeto de nuestros derechos humanos.

Atentamente:
Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra-Atenco

Comunicado de la Comisión Promotora para la Defensa del Derecho Humano al Agua y de los Pueblos Originarios

Ante la decisión de la cancelación del NAICM en Texcoco y la construcción del megaproyecto en Santa Lucía, pueblos originarios de los municipios de Tecámac y Zumpango manifestamos:

1.- Saludamos la cancelación del aeropuerto en Texcoco, y manifestamos nuestra admiración y respeto a los compañeros y compañeras del FPDT y pueblos de la región de la ribera del lago, quienes resistieron 17 años la imposición de un megaproyecto de muerte y quienes han dejado claro la imperiosa necesidad de que se paren de forma definitiva la destrucción ocasionada en su región.

2.- La subcuenca de Texcoco y la subcuenca Cuautitlán-Pachuca pertenecen ambas a la Cuenca de México, la cual se encuentra sobre explotada entre el 500% y 800%, esto significa que el cambio de lugar del megaproyecto mantiene el riesgo de generar una insustentabilidad hídrica en todo el Valle de México, es decir, un aeropuerto en Santa Lucia, como en Texcoco, generaría un colapso en el acceso al Derecho Humano al Agua en toda la región.

3.- Según el Convenio 169 de la OIT en armonía con los artículos 1 y 2 de nuestra Constitución obliga al Estado Mexicano a realizar una consulta libre, previa, informada, culturalmente adecuada y de buena fe en determinaciones gubernamentales, situación que no ha ocurrido en lo más mínimo; si bien es saludable que se fomente la práctica de la consulta, el referéndum, el plebiscito en las democracias contemporáneas, no debemos confundirnos, NO es lo mismo una consulta ciudadana a la obligación que tienen quienes serán autoridades de obtener el consentimiento de los pueblos originarios (indígenas o equiparables) cada vez que se prevean medidas legislativas y administrativas susceptibles de afectarnos directamente

4.- Los pueblos de esta región del norte mexiquense nos estamos convocando para este próximo sábado 3 de noviembre de 2018 para en apego a nuestros mecanismos internos de toma de decisiones estemos en condiciones de salir públicamente de cara al gobierno electo y a la opinión pública para manifestar nuestra posición más sólida y construida. Esperamos no encontrar en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador una actitud de imposición, intolerancia, cerrado al diálogo o peor aun, represiva; contra todo esto y más dolores el pueblo mexicano votó el 1 de julio pasado, por eso deseamos que esa larga y oscura etapa haya quedado atrás en nuestro país.

Atentamente Comisión Promotora para la Defensa del Derecho Humano al Agua y de los Pueblos Originarios

(La cual desaparecerá el sábado para dar lugar a lo que sea que nazca para defender la Vida, como de por si lo hemos hecho los pueblos)

UNAM confirma que el Aeropuerto de Texcoco se está hundiendo

Redacción/Televisa

Estudio del Centro de Geociencias de la UNAM confirma que el Aeropuerto de Texcoco se está hundiendo.

Imagen compartida por el portal de Ciencia UNAM (Ciencia UNAM).

De acuerdo con la investigadora del Centro de Geociencias de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), Dora Carreón Freyre, el subsuelo del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que se construye actualmente en la Zona Federal del Ex-lago de Texcoco, es inestable.

La investigadora universitaria considera que la naturaleza lacustre del subsuelo no es apta para sostener un proyecto de esa magnitud y que el tipo de suelo que hace falta para construir un aeropuerto internacional debe ser más sólido y firme.

El suelo de Texcoco no sólo es el menos apto, es el peor suelo en el que podrían construir un aeropuerto; una obra de este tipo requiere un suelo más sólido, firme y esta área es demasiado inestable para una edificación de esa magnitud”.

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Esta es la pregunta que definirá el futuro del nuevo aeropuerto

Redacción/mexico.com

Jesús Ramírez, vocero de la Presidencia, dio a conocer la pregunta que vendrá en la boleta que se utilizará en la consulta para definir en dónde se construirá el NAIM

El equipo de Andrés Manuel López Obrador dio a conocer la pregunta que se hará en la consulta ciudadana a partir de la cual se determinará el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México.

En conferencia de prensa, Jesús Ramírez, vocero de AMLO, indicó que la consulta se realizará, tal y como ya se había anunciado, entre el 25 y el 28 de octubre. En ella, acotó, participarán más de 538 municipios de las 32 entidades del país.

Asimismo, Ramírez dio a conocer la pregunta que deberán responder los mexicanos que participen en dicha consulta.

“¿Cuál opción plantea usted que sea mejor para el país? A) Reacondicionar el actual aeropuerto de la Ciudad de México y el de Toluca y construir dos pistas en la base aérea de Santa Lucía. B) Continuar con la construcción del nuevo aeropuerto en Texcoco y dejar de usar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”, se leerá en la boleta.

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#PeñaQuiereElAeropuerto peeeero #YoPrefieroElLago: grupos lanzan campaña en contra del NAIM

Redacción/Sin Embargo

Especialistas, pobladores y organizaciones iniciaron este lunes una campaña para informar a los mexicanos sobre las graves afectaciones ambientales y financieras de la construcción del nuevo aeropuerto en Texcoco. El principal lema de este movimiento, que se llevará acabo antes de que se realice la consulta, será: #PeñaQuiereElAeropuerto pero #YoPrefieroElLago.

La construcción de un Nuevo Aeropuerto, ya sea en Texcoco, en donde se desarrolla actualmente, o en Santa Lucía, que es la propuesta del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, son las dos opciones que están sobre la mesa y que tendrán que elegir los mexicanos a través de una consulta ciudadana el 28 de octubre.

Foto: Viridiana Ramírez/Cencos

Ciudad de México, 25 de septiembre (SinEmbargo).– A poco más de un mes que se realice la consulta para determinar la ubicación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), especialistas, pobladores y organizaciones iniciaron este lunes una campaña para informar a los mexicanos sobre las graves afectaciones ambientales y financieras de la construcción de la obra en Texcoco.

Liderada por el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra de Atenco y la Plataforma Organizativa Contra el Nuevo Aeropuerto y la Aerotrópolis, esta nueva campaña, que también se lanzó en redes, tiene como lema principal: #PeñaQuiereElAeropuerto pero #YoPrefieroElLago.

La construcción de un Nuevo Aeropuerto, ya sea en Texcoco, en donde se desarrolla actualmente, o en Santa Lucía, que es la propuesta del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, son las dos opciones que están sobre la mesa y que tendrán que elegir los mexicanos a través de una consulta ciudadana el 28 de octubre.

La primera ha sido fuertemente criticada por estar comprometida en presuntos actos de corrupción y por los daños ambientales que generaría, mientras que la segunda ha sido descartada por varios organismos que la califican como improvisada e “inviable”.

“Estamos convencidos de que luchar por la vida es un deber, sobre todo cuando quienes tratan de imponer la obra (en Texcoco) lo hacen desde el poder del dinero”, dijeron los manifestantes en el inicio de esta campaña informativa.

“Sí se puede detener, pues es un megaproyecto de muerte y la lucha en su contra es una lucha por la vida”, agregaron los activistas en un protesta realizada en la Ciudad de México.

Foto: Emiliano Pensamiento/Cencos

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Así se destruye la tierra para construir un nuevo aeropuerto en México

Foto: Heriberto Paredes/RT

Por Redacción/RT

“Esto no es una mina de oro o hierro, pero sí es una mina de donde se extrae la tierra con la que construyen al menos dos pistas del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. El daño es impresionante”, dice Octavio Jiménez Rivera, abogado y habitante del municipio de Tezoyuca.

La tierra a la que hace referencia lleva el nombre de tezontle. Es roja y contiene multitud de minerales, lo que la hace muy fértil. Sin embargo, donde antes había una montaña de unos 1200 metros sobre el nivel del mar ahora existe el hueco que deja su ausencia y, al fondo, se pueden contemplar grandes tractocamiones que remueven esta tierra roja. Es el Estado de México, cuna de la versión actual del Partido Revolucionario Institucional (PRI), partido que siempre ha gobernado la entidad.

Desde finales de 2015, a decir de Octavio, de 300 a 500 vehículos diarios transportan esta tierra y al menos otros 20 cerros similares están siendo afectados. Muchos de ellos son parte de la zona natural protegida Sierra del Patlachique y los vehículos operan en el lugar sin ningún tipo de autorización. Las empresas constructoras –Edificadora CICSA, del multimillonario Carlos Slim; la constructora ICA; y la española FCC Construcción– están extrayendo esta tierra para hacer el aplanado de las pistas que serán parte del proyecto aeroportuario, pese a las restricciones que las autoridades locales les han puesto.

Desempolvada en 2014 por el Gobierno de Enrique Peña Nieto, la idea de construir un nuevo aeropuerto para sustituir el que ahora tiene la capital mexicana se concretó en un proyecto de los arquitectos Fernando Romero y Norman Foster, que contemplaba un diseño de vanguardia que aparentemente estaría en convivencia con el medio ambiente. Sin embargo, desde que fue anunciado, el rechazo y la oposición a la construcción no se hicieron esperar.

Nuevo aeropuerto

Desde el año 2001, año en que el Gobierno de Vicente Fox anunció su mayor proyecto de infraestructura, la idea de un nuevo aeropuerto sobre lo que alguna vez fue el esplendoroso lago de Texcoco despertó el enojo de las comunidades afectadas, en especial en el municipio de San Salvador Atenco.

Con la creación del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT), las comunidades campesinas lograron estructurar una organización que se movilizó y frenó el proyecto del Gobierno foxista. En aquel entonces, a pesar de los escenarios de represión a la movilización, de la muerte de un comunero y de tener los medios masivos de comunicación jugando a favor del Gobierno federal, campesinas y campesinos echaron abajo el decreto presidencial que permitía la construcción del aeropuerto sobre tierras comunales.

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