Pronunciamiento del Frente de los Pueblos en Defensa de la Tierra y la Plataforma Organizativa contra el Nuevo Aeropuerto y la Aerotrópolis
Texcoco, el peor sitio para construir aeropuerto: expertos
Redacción / La Jornada
El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAICM) será un fracaso porque técnicamente Texcoco es el peor sitio para construir la terminal aérea. La superficie tiene riesgo de hundimiento ya que está en zona lacustre. Durante el Foro Ciudadano Informativo, investigadores y especialistas hablaron sobre los impactos ambientales generados por la nueva terminal aérea, entre otras cusas, por la devastación de mas de 80 cerros.
Los expertos, algunos que ya han estado en distintos foros, hoy volvieron a hablar. Ahí estuvo Josefa González Blanco, próxima Secretaria de Medio Ambiente, quien dijo que no tiene una postura a favor o en contra del NAIM e hizo un llamado a la población para escuchar la opinión de los especialistas a fin de estar informados previo a la próxima consulta ciudadana a finales de octubre.
“Lo que tenemos que hacer todos los ciudadanos es informarnos de los expertos para poder tomar decisiones racionales basadas en ciencia sobre una realidad. Mi papel es convocarlos a los conocedores y no emitir una postura. Yo no tengo una postura ni a favor ni en contra porque estamos escuchando. Ayer estuve con los compañeros en el territorio para escuchar, recabar toda esta información que es muy importante que todos tengamos.
Opositores al NAICM muestran a equipo de AMLO los daños ambientales por la obra
Redacción / Animal Político
Decenas de pobladores del Frente de Pueblos Indígenas en defensa de la tierra, que se oponen a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) denunciaron, ante el equipo de transición del presidente electo, el daño ambiental generado tras la explotación de minas y cerros en al menos 18 municipios del Estado de México para la construcción de dicha obra.
Los integrantes del Frente detallaron los daños al próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, durante un recorrido por las minas y cerros explotados de las cuales se extrae el material utilizado en la construcción del NAIM.
Esta explotación de los recursos se realiza desde hace tres años, en al menos 18 municipios del Estado México, para extraer materiales pétreos como tezontle y basalto materiales utilizados para la cimentación del NAIM , situación que ha provocado la devastación de flora y fauna de la región, y la afectación de cientos de viviendas por la utilización de explosivos.
Deja 15 lesionados ataque contra campesinos de Atenco
Redacción/La Jornada
San Salvador Atenco, Méx. Campesinos de los ejidos de Acuexcomac y San Salvador Atenco que mantienen un plantón para impedir el paso por sus ejidos de los camiones para la construcción de la autopista Pirámides-Texcoco, del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), fueron agredidos a balazos y golpes por un grupo de unas 100 personas presuntamente contratadas por la empresa “Pinfra”, concesionaria de la vía. En la agresión hubo al menos 15 lesionados por golpes.
En respuesta, unos 300 campesinos de ambos ejidos, apoyados por integrantes del frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT) bloquearon la vialidad en la carretera federal Texcoco-Lechería, a la altura de la entrada de San Salvador Atenco, para protestar por la agresión y responsabilizar, además de las empresas contratistas, al gobierno municipal, estatal y federal de alentar y solapar este tipo de acciones para tratar de terminar con la resistencia que mantienen contra la edificación del NAICM.
Los campesinos narraron que durante la mañana de este martes, mientras se encontraban en su guardia de vigilancia en el reten que mencionan, sobre avenida Nacional, en la zona ejidal entre los limites de Atenco y Acuexcomac, para impedir el paso de los vehículos pesados hacia la construcción de la autopista Pirámides-Texcoco, un grupo de unos 100 golpeadores armados arribaron abordo de 10 vehículos y combis, agrediéndolos con disparos de arma de fuego.
Presentan Amicus Curiae ante SCJN para que pueblos decidan sobre presa de Grupo México
Redacción / Cencos
Organizaciones de defensa de los derechos humanos y del medio ambiente entregaron hoy un Amicus Curiae a los ministros de la Segunda Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), con el que exponen elementos jurídicos sobre el derecho a la participación pública en asuntos ambientales, para apoyar el amparo interpuesto por los habitantes de Bacánuchi, Sonora para participar y decidir sobre la ampliación de una presa de jales de Grupo México.
El pasado 6 de agosto se cumplieron cuatro años del mayor desastre ecológico en la historia minera del país, cuando 40 millones de litros de sulfato de cobre acidulado, provenientes de la mina de Grupo México, terminaron en los ríos Bacánuchi y Sonora, y afectaron seriamente a más de 22 mil personas e indirectamente a más de 250 mil.
Comunidades afectadas por megaproyectos, encabezadas por los Comités de Cuenca Río Sonora (CCRS) y por el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT-Atenco) se reunieron hoy fuera de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) para reclamar a los ministros su derecho a participar en temas medioambientales.
El acto público se dio en el marco del próximo fallo de la SCJN al amparo interpuesto por los habitantes de Bacánuchi, Sonora, referente al derecho que tienen las comunidades aledañas a los ríos Bacánuchi y Sonora de participar y por tanto decidir sobre la ampliación de una presa de jales de la minera Buenavista del Cobre, S.A. de C.V., construida por Grupo México.
Las comunidades están expectantes, ya que se prevé que la Suprema Corte emita el fallo el próximo miércoles 22 de agosto. El fallo será trascendental, no sólo para los habitantes de Sonora, sino para todos aquellos que enfrentan las consecuencias negativas de los megaproyectos en México, como es el caso de las comunidades aledañas al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
“El Máximo Tribunal se encuentra en un momento histórico acerca de un fallo que versa sobre el derecho a la participación pública medioambiental. Se trata de un asunto de gran trascendencia para la sociedad, por lo que presentamos a la Suprema Corte consideraciones legales sobre dicho derecho que es de sumo interés para la sociedad. La participación ciudadana en las políticas publicas es un derecho humano, vital para mantener sociedades democráticas con gobiernos abiertos a recibir opiniones aun cuando sean discordantes con su visión”, señaló María Colín, campañista legal de Greenpeace México, organización que apoya la iniciativa, junto con CEMDA, CIEDH, Litiga OLE, Oxfam México, ProDESC y Serapaz.
Para Benjamin Cokelet, codirector ejecutivo de PODER, la Suprema Corte tiene una oportunidad histórica para “poder estar al día con las decisiones internacionales que favorecen la participación amplia y anticipada de las comunidades en temas medioambientales”.
El Amicus Curiae, como el presentado este lunes ante la SCJN, es un recurso que busca exponer opiniones y/o informaciones que podrían ser trascendentes en la resolución del juzgador.
Emplazan a AMLO a liberar a presos políticos
Paola Ramos / Cencos
Asistentes al Encuentro en defensa del agua, el territorio y la vida, realizado este fin de semana en San Pedro Tlanixco, Estado de México, emitieron un llamado al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, a liberar a presos encarcelados por defender algún derecho.
“Emplazamos al gobierno de Andrés Manuel López Obrador a que para el mes de diciembre libere a todos los presos políticos, así como la liberación de los cargos, y que a partir de esa fecha no exista ningún preso por defender su territorio, su agua, ni sus derechos sociales y laborales”, dijeron en un pronunciamiento durante la clausura del encuentro.
“Para los presos políticos no hay amnistía que valga, pues a los compañeros no hay nada qué perdonarles, porque luchan por el agua, por la tierra y por eso los encierran. ¡Libertad a todos los presos por luchar!”.
El evento fue convocado por el colectivo Rebelión, el Frente de los Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT), Mexicali Resiste y Pueblos Unidos Contra la Construcción del Nuevo Aeropuerto, con el fin de compartir experiencias de lucha y definir estrategias de resistencia ante el nuevo panorama político en el país.
Al respecto, aseguraron que los casos de feminicidios, desapariciones, detenciones arbitrarias y otras violaciones a derechos humanos no son casos aislados, sino crímenes de Estado, por lo que llamaron a agrupaciones sociales a hermanar sus luchas.
“Si bien es cierto que cada una de las resistencias tiene su propia tradición, ideología y un eje político que les marca, consideramos que es nuestra tarea encontrar nuestros puntos en común. Las particularidades de cada movimiento no son de ninguna manera una imposibilidad para generar espacios de unidad en contra de la derecha”, señalaron.
Insistieron con la necesidad de comunicar de forma masiva sus ejes de resistencia y cerrar las brechas entre los frentes de lucha campesinos y urbanos, así como brechas generacionales.
Pese a la cercanía del fin del actual sexenio, encabezado por el priista Enrique Peña Nieto, insistieron con que se trata de un gobierno que se ha caracterizado por criminalizar a defensores y cerrar los ojos ante la exigencia de justicia.
Adelantaron que se prevé realizar un segundo encuentro, mismo que se definirá a principios de septiembre con miras a conformar una coordinadora nacional de resistencia.
“Se necesita un cambio revolucionario, un cambio profundo en nuestro país”, señalaron.
Opositores al NAICM entregan a AMLO evidencia científica de su inviabilidad
Paola Ramos / Cencos
Miembros de la Plataforma Organizativa Contra el Nuevo Aeropuerto y la Aerotrópolis entregaron este 14 de agosto al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, un informe científico sobre la inviabilidad de la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM).
Tras una marcha que partió de la Glorieta de Insurgentes hacia la casa de transición de López Obrador, habitantes de pueblos afectados por el megaproyecto, miembros de organizaciones civiles, estudiantes y académicos realizaron un acto político y entrega del documento en demanda de la cancelación de la obra.
El documento incluye peritajes en materia ambiental, arquitectónica, antropológica y arqueológica, así como investigaciones sobre violaciones a Derechos Humanos y falta de rendición de cuentas, realizadas por especialistas de diversas casas de estudios y organizaciones de la sociedad civil.
“Somos un grupo de especialistas en distintas disciplinas que estamos acompañando al Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT) y a los Pueblos Unidos contra el NAICM. Especialistas en antropología, sociología, economía, arquitectos, ingenieros”, detalló Julieta Lamberti, Coordinadora de investigación estratégica en en entrevista con Cencos.
“Entre otras cosas lo que se plantea es que para evaluar la viabilidad del NAICM no sólo hay que pensar en términos ingenieriles, sino también en la viabilidad económica, los impactos ambientales, sociales y en Derechos Humanos. Argumentos científicos hay de todo tipo: como los impactos negativos en materia hídrica, pues se causarán inundaciones en la zona poniente de la Ciudad de México; o ecológica, como la afectación a aves migratorias”.
“Los empresarios son quienes se quedarán con las ganancias del #NAICM. Nosotros nos quedaremos con la destrucción ambiental”, asegura Edel Alcibar, de Rebelión. @AtencoFPDT y ciudadanos marchan en #CDMX para exigir a @lopezobrador_ no construir el megaproyecto. pic.twitter.com/VxGzBSiypa
— Cencos (@cencos) 14 de agosto de 2018
El informe, de más de 600 páginas, incluye estudios y artículos realizados por miembros de la Unión de Científicos Comprometidos por la Sociedad (UCCS), de Universidades como la Autónoma de México (AUM), Autónoma Chapingo (UACh) y organizaciones como PODER, Serapaz, Comunal y el CDH Zeferino Ladrillero.
Entre otras cosas, el informe detalla la afectación a mantos freáticos profundos y con ello la disminución de agua para la población de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), las afectaciones al subsuelo como agrietamientos, fracturas, pérdida de pendientes, daños estructurales a edificios y aumento del riesgo de inundaciones.
Aborda además el impacto en materia ecológica, como la amenaza de desaparición de diversas especies de flora y fauna con algún tipo de endemismo en la zona, alteración de ciclos de migración de diversas especies de aves, desaparición de cuerpos de agua, contaminación atmosférica y la pérdida de superficie catalogada como un Área Natural Protegida (ANP).
Mientras tanto, un análisis económico expone el beneficio desigual de la obra, que conlleva la acumulación excesiva de riquezas en unas pocas manos a costa del resto de la población.
La entrega de este informe se suma a esfuerzos en materia legal emprendidos por diversos pueblos, que se ampararon contra el proyecto en demanda de su cancelación.
El informe completo puede consultarse en https://todosvsnaicm.org/
Conferencia de prensa: El FPDT de Atenco se pronuncia en defensa de su territorio y en contra del la construcción del NAICM
Atención: Jefatura de Información, reporteras y reporteros de la fuente de OSC, Derechos Humanos y corresponsales.
- El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT) de Atenco se pronuncia en defensa de su territorio ante a la elección presidencial de 2018. Hace énfasis en que los distintos partidos políticos se han visto obligados a hablar del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), se posicionan, pero ninguno menciona ni reconoce que existen los pueblos organizados y que desde hace 17 años siguen defendiendo su territorio.
- Informarán del plan de acción que desarrollarán en las siguientes semanas como parte de la Jornada en defensa de la Tierra y en contra del aeropuerto.
Participan:
- Integrantes del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra de Atenco (FPDT)
Convoca:
- Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra de Atenco (FPDT)
La cita: Jueves 5 de Abril de 2018 a las 11:00 horas, en el Centro Nacional de Comunicación Social (Cencos), ubicado en Medellín No. 33, Col. Roma, entre las calles de Puebla y Sinaloa a una cuadra del monumento a La Cibeles.
Para mayores informes comunicarse con Francisco Barrón Trejo a Cencos a los tels. 55336475 / 76, ext. 104
Así se destruye la tierra para construir un nuevo aeropuerto en México
Por Redacción/RT
“Esto no es una mina de oro o hierro, pero sí es una mina de donde se extrae la tierra con la que construyen al menos dos pistas del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. El daño es impresionante”, dice Octavio Jiménez Rivera, abogado y habitante del municipio de Tezoyuca.
La tierra a la que hace referencia lleva el nombre de tezontle. Es roja y contiene multitud de minerales, lo que la hace muy fértil. Sin embargo, donde antes había una montaña de unos 1200 metros sobre el nivel del mar ahora existe el hueco que deja su ausencia y, al fondo, se pueden contemplar grandes tractocamiones que remueven esta tierra roja. Es el Estado de México, cuna de la versión actual del Partido Revolucionario Institucional (PRI), partido que siempre ha gobernado la entidad.
Desde finales de 2015, a decir de Octavio, de 300 a 500 vehículos diarios transportan esta tierra y al menos otros 20 cerros similares están siendo afectados. Muchos de ellos son parte de la zona natural protegida Sierra del Patlachique y los vehículos operan en el lugar sin ningún tipo de autorización. Las empresas constructoras –Edificadora CICSA, del multimillonario Carlos Slim; la constructora ICA; y la española FCC Construcción– están extrayendo esta tierra para hacer el aplanado de las pistas que serán parte del proyecto aeroportuario, pese a las restricciones que las autoridades locales les han puesto.
Desempolvada en 2014 por el Gobierno de Enrique Peña Nieto, la idea de construir un nuevo aeropuerto para sustituir el que ahora tiene la capital mexicana se concretó en un proyecto de los arquitectos Fernando Romero y Norman Foster, que contemplaba un diseño de vanguardia que aparentemente estaría en convivencia con el medio ambiente. Sin embargo, desde que fue anunciado, el rechazo y la oposición a la construcción no se hicieron esperar.
Nuevo aeropuerto
Desde el año 2001, año en que el Gobierno de Vicente Fox anunció su mayor proyecto de infraestructura, la idea de un nuevo aeropuerto sobre lo que alguna vez fue el esplendoroso lago de Texcoco despertó el enojo de las comunidades afectadas, en especial en el municipio de San Salvador Atenco.
Con la creación del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT), las comunidades campesinas lograron estructurar una organización que se movilizó y frenó el proyecto del Gobierno foxista. En aquel entonces, a pesar de los escenarios de represión a la movilización, de la muerte de un comunero y de tener los medios masivos de comunicación jugando a favor del Gobierno federal, campesinas y campesinos echaron abajo el decreto presidencial que permitía la construcción del aeropuerto sobre tierras comunales.
Conferencia: Atenco se pronuncia contra decisión del Poder Judicial al dar por concluido el juicio de amparo
Atención: Jefatura de Información, reporteras y reporteros de la fuente de OSC, Derechos Humanos y corresponsales
El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT), se pronuncia contra la determinación del Poder Judicial de la Federación al dar por concluida mediante el Juzgado Noveno de Distrito en el Estado de México, con sede en Nezahualcóyotl, el Juicio de Amparo 14/2015, sin estudiar de fondo el asunto.
Es importante mencionar que la defensa legal que se ha ejercido para defender el territorio contra la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, distintas comunidades adheridas al Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra, han interpuesto diversas demandas y amparos con la finalidad principal de proteger y preservar su territorio.
Participan:
·Integrantes del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT)
Convocan:
Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT)
La cita:
·Jueves 29 de Junio de 2017 a las 11:00 horas.
·En el Centro Nacional de Comunicación Social (Cencos), ubicado en Medellín No. 33, Col. Roma, entre las calles de Puebla y Sinaloa a una cuadra de la fuente a La Cibeles.
Para mayores informes comunicarse con Francisco Barrón Trejo a Cencos a los tels. 55336475 / 76, ext. 104